Pour une découverte soi-disant faite en 2003.

Nous avons eu la preuve précédemment qu'elle avait été découverte en 1981 et qu'un rapport sur sa localisation avait été établi par un scientifique de la Nasa en 1988.

10th Planet Discovered

7.29.2005

Astronomers have found a new planet in the outer reaches of the solar system.

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July 29, 2005: "It's definitely bigger than Pluto." So says Dr. Mike Brown of the California Institute of Technology who announced today the discovery of a new planet in the outer solar system.

The planet, which hasn't been officially named yet, was found by Brown and colleagues using the Samuel Oschin Telescope at Palomar Observatory near San Diego. It is currently about 97 times farther from the sun than Earth, or 97 Astronomical Units (AU). For comparison, Pluto is 40 AU from the sun.

Right: An artist's concept of the new planet. [More]

This places the new planet more or less in the Kuiper Belt, a dark realm beyond Neptune where thousands of small icy bodies orbit the sun. The planet appears to be typical of Kuiper Belt objects--only much bigger. Its sheer size in relation to the nine known planets means that it can only be classified as a planet itself, Brown says.

Backyard astronomers with large telescopes can see the new planet. But don't expect to be impressed: It looks like a dim speck of light, visual magnitude 19, moving very slowly against the starry background. "It is currently almost directly overhead in the early-morning eastern sky in the constellation Cetus," notes Brown.

The planet was discovered by, in addition to Brown, Chad Trujillo, of the Gemini Observatory in Mauna Kea, Hawaii, and David Rabinowitz, of Yale University, New Haven, Connecticut. They first photographed the new planet with the 48-inch Samuel Oschin Telescope on October 31, 2003. The object was so far away, however, that its motion was not detected until they reanalyzed the data in January of this year. In the last seven months, the scientists have been studying the planet to better estimate its size and its motions.

"We are 100 percent confident that this is the first object bigger than Pluto ever found in the outer solar system," Brown adds.

http://science.nasa.gov/headlines/y2005/29jul_planetx.htm

Right: The new planet, circled in white, moves across a field of stars on Oct. 21, 2003. The three photos were taken about 90 minutes apart. Image credit: Samuel Oschin Telescope, Palomar Observatory. [More]

Telescopes have not yet revealed the planet's disk. To estimate how big it is, the astronomers must rely on measurements of the planet's brightness. Like all planets, this new one presumably shines by reflecting sunlight. The bigger the planet, generally speaking, the bigger the reflection. The reflectance, the fraction of light that bounces off the planet, is not yet known. Nevertheless, it is possible to set limits on the planet's diameter:

"Even if it reflected 100 percent of the light reaching it, it would still be as big as Pluto," says Brown. Pluto is 1400 miles (2300 km) wide. "I'd say it's probably [about] one and a half times the size of Pluto, but we're not sure."

The planet's temporary name is 2003 UB313. A permanent name has been proposed by the discoverers to the International Astronomical Union, and they are awaiting the decision of this body before announcing the name. Stay tuned!

http://science.nasa.gov/headlines/y2005/29jul_planetx.htm

Les autres articles de la Nasa concernant Nibiru ou Planète X

http://search.nasa.gov/search/search.jsp?nasaInclude=2003...

Vont-ils encore nous ballader encore longtemps avec leurs mensonges et secrets ?

Un article sur Nibiru - Planète X, traduction Google :

Planet X Cover-Up ? - Maintenant vous le voyez, maintenant vous n'avez pas !

Par Ian Brockwell

Après que la planète Neptune fut découverte en 1846, il y avait une certaine spéculation qu'il pourrait y avoir une autre planète qui existait au-delà de son orbite. Cette planète encore inconnue a été donné beaucoup de noms, mais il est plus communément appelé «Planète X»

Une vidéo YouTube  montre la présence (en 2007) de ce qui pourrait être Planet X sur Google Earth, mais une tentative plus récente pour voir cette image n'est plus possible, car la zone concernée a été «obscurcies-out "

Certaines personnes (peut-être ceux qui sont impliqués dans le cover-up?) Ont suggéré que peut-être il ya une raison technique pour laquelle ce domaine particulier, n'a pas été cartographié. Mais, comme cela semble être la seule zone sur la carte avec une boîte de forme oblongue noir recouvrant les étoiles / planètes en dessous, il semblerait une étrange coïncidence.

Il ya eu des divergences apparentes dans les orbites des planètes géantes gazeuses (surtout Uranus et Neptune), suggérant que la gravité d'une planète invisible importante pourrait avoir troublé Uranus suffit à rendre compte de ces irrégularités.

La recherche pour découvrir la raison de l'erreur apparente dans les orbites des planètes géantes gazeuses ont continué et Robert Harrington (pendant les années 80 et début des années 90) ont calculé que toute la «Planète X» serait environ trois fois la distance du Soleil que Neptune, son orbite serait très excentrique, et fortement incliné sur l'écliptique et l'orbite de la planète devrait être à peu près à 32 degrés par rapport au plan orbital des autres planètes connues.

Plus tôt, en 1972, Joseph Brady a fait valoir que les irrégularités dans le mouvement de la comète de Halley a pu être causée par une taille de Jupiter planète au-delà de Neptune qui se trouve dans une orbite rétrograde autour du Soleil.

Toutefois, en 1993, en utilisant les données de Voyager 2 en 1989 survol de Neptune (permettant un nouveau calcul de l'effet gravitationnel d'Uranus), Neptune, récemment déterminé la masse a été utilisée dans un nouveau calcul et les prétendus écarts dans l'orbite Uranien disparu.

La spéculation sur l'existence d'une «Planète X» peuvent souvent être trouvées sur Internet et certains astronomes n'ont pas exclu la possibilité d'un planétoïde, soit environ la taille de la Terre, éjectés vers l'extérieur par Neptune au début de la formation du système solaire et actuellement dans un allongée orbite entre 80 et 170 UA du Soleil.

Certains ont suggéré que Planet X apparaitront en l'an 2012 (un terme populaire de fois ce jour) et les changements climatiques actuels sont dus à son approche. Il n'ya aucune preuve de ce moment, mais je ne voudrais pas rejeter totalement cette théorie comme impossible.

Google sont impliqués dans la dissimulation de l'existence de la «Planète X»? La zone obscurcie sur leur carte va certainement alimenter la suspicion, et si ce n'est quelques "techniques" d'erreur, peut-être qu'ils peuvent mettre à jour la vue de mettre l'esprit des gens au repos?

On a beaucoup spéculé que «Planète X» (si elle existe) va passer très près de la Terre, et a fait plusieurs fois auparavant. Cela pourrait-il expliquer en partie les désastres de notre planète a connu dans un passé lointain?

Malheureusement, nos gouvernements préfèrent maintenir la population dans le noir sur presque tout état de cause ce qui concerne notre future (y compris les OVNIS et le changement climatique), mais si la «Planète X» se dirige notre route, nous finirons par voir que, pour nous-mêmes. A moins que Google ne peut trouver un moyen de noircir le ciel avant que cela arrive!

Le livre "The Unexplained Explored" couvre le sujet de la «Planète X» ainsi que des sujets comme: Dreams ovnis et les étrangers, Chemtrails, Future, Ghosts, ESP, vie après la mort, Roswell, le Triangle des Bermudes, Déjà vu, la radiesthésie, et bien de plus, et peuvent être téléchargés pour seulement 8,75 $

L'emplacement de ce qui pourrait être «Planète X» et le «noirci» portion de la carte sur Google Earth, peuvent être trouvés en utilisant ces numéros: "5h 53m 27s -6 10 '58"

Vous pouvez trouver des liens ci-après sur la «Planète X» d'intérêt:

Google, Planet X Blackout?

Planet X Nibiru

Anunnaki of Planet X Nibiru: Planet X Video

http://newsblaze.com/story/20100321082511ianb.nb/topstory...

Leparisien.fr

Zoom

Eruption d'un volcan en Islande : des centaines de personnes évacuées

La Commission de la politique de sécurité (CPS) du Conseil national a agendé un entretien avec le chef de l’armée, André Blattmann, lors de sa séance des 22 et 23 mars. Les déclarations récentes de ce dernier sur l’engagement de l’armée lors de flux migratoires importants sont au menu.

Mercredi dernier, André Blattmann déclarait dans le Tages-Anzeiger et le Bund que les grands flux migratoires pourraient rendre nécessaire l’intervention de l’armée dans le futur: «Pensez seulement à la situation économique en Grèce : un Etat membre de l’Union européenne se retrouve subitement au bord de la banqueroute», illustrait-il. Il laissait aussi entendre que des dangers pourraient venir de pays voisins tels que l’Italie, la France ou l’Espagne, qui ne tarderont pas à connaître le même sort que la Grèce.

Protestation de l’ambassadeur Grec

Ces déclarations n’ont pas suscité uniquement l’attention des médias: le vice-président de la CPS, Max Chopard (Parti Socialiste), a demandé une discussion avec le chef de l’armée. Celle-ci se tiendra la semaine prochaine, a précisé à l’ATS le président de la commission, Jakob Büchler (Parti Démocrate Chrétien).

Selon lui, la rencontre était déjà prévue avant ces déclarations controversées, l’initiative «Pour la protection face à la violence des armes» figurant également à l’ordre du jour. Max Chopard souhaite aussi revenir sur les cours de répétition de piquet évoqués dans l’interview par André Blattmann.

Le conseiller national Josef Zisyadis (La Gauche) a de son côté déposé une question urgente dans laquelle il demande au Conseil fédéral de se prononcer sur les déclarations d’André Blattmann. A propos de l’hypothèse d’un afflux de réfugiés grecs, il souhaite savoir si le Conseil fédéral «corrobore cette fine analyse géopolitique» et s’il peut «conserver à la tête de l’armée un haut fonctionnaire, qui ne mesure pas les conséquences politiques de ses déclarations».

Selon certaines sources, les propos du chef de l’armée ont également provoqué un vif mécontentement au Département fédéral des affaires étrangères (DFAE)et une protestation de l’ambassadeur de Grèce, ce que le DFAE se refuse à commenter.

Frédéric Courvoisier, pour Mecanopolis

Avec les informations du quotidien suisse Le Temps

mars 21st, 2010 Posted in Mars 2010 |

L'enquêtrice Linda Moulton Howe avait reçu fin février un email d'un ancien employé de l'US Air Force : "Hello Linda, je lis EarthFiles et vous écoute sur C2C. Je peux vous parler d'un incident Ovni qui date de 1969, sur une grande base Air Force de Californie où j'effectuais mon service. - Steve"

Un immense engin volant en forme de V au-dessus du Galaxy C-5

LMH vient de publier l'interview. "Steve" est né à San Diego, Californie. Il s'est engagé dans l'US Air Force en 1966. Après avoir reçu une formation de base dans les forces de sécurité, il fut d'abord assigné pendant 18 mois à Kunsan, en Corée, puis sur la base de Vandenberg de Juillet 1966 à juillet 1970.

"Steve m'a confié que depuis son observation, avec d'autres agents de sécurité de l'USAF, il n'avait raconté son expérience à personne, après qu'un colonel de l'AFOSI lui ait répété avec insistance : "Vous n'avez rien vu !"

Aujourd'hui, alors qu'il a 60 ans, le témoin estime que ses contemporains doivent connaître la vérité, et il a accepté de m'accorder une interview que j'ai enregistrée au téléphone "parce qu'il pense que tout le monde a le droit de savoir ce que le gouvernement aimerait nous cacher."

Steve - Ca s'est passé huit mois avant le terme de mon service, donc fin novembre ou en décembre 1969, vers 21h45. On nous avait ordonné par radio de renforcer la sécurité à l'arrivée d'un avion de transport Galaxy C-5 qui devait atterrir vers 21h. C'était considéré comme un vol prioritaire.

Nous l'avons vu se poser et il s'est immobilisé à l'endroit prévu. Nous nous sommes approchés et avons établi le contact avec les policiers navigants. Il y avait toujours quatre ou cinq officiers chargés de veiller sur les cargaisons.

Le Galaxy C-5 était un avion militaire récent, d'une taille impressionnante. Donc nous sommes montés à bord, et l'avons inspecté. On nous a montré son étonnante capacité, et ses instruments de pilotage.

Steve - J'ai remarqué que le seul fret embarqué consistait en deux caisses en bois qui n'étaient pas très grandes, environ un mètre sur trois, et posées l'une sur l'autre. Il n'y avait rien d'autre dans la soute.

Puis nous sommes ressortis. Nous venions de retrouver le sol depuis une minute ou deux, et soudain nous avons remarqué un engin totalement silencieux qui tombait tout droit du ciel. Il devait se trouver à 500 mètres de nous, s'immobilisant à une altitude d'environ cent mètres.

LMH - Pouvez-vous décrire sa forme et sa couleur ?

Steve - Il n'était pas facile de se faire une idée de sa forme. Mais on distinguait nettement deux lumières rouges orangées qui brillaient de chaque côté, à quelques dizaines de mètres d'écart. Puis il est apparu comme un triangle la pointe en haut, en forme de V. Il semblait fait de métal argenté.

LMH - Le ciel était-il bien dégagé ?

Steve - Il était environ 21h45, une nuit sans nuages, mais très sombre, sans lune.

LMH - Ce sont ces deux lumières que vous avez vues en premier ?

Steve - Oui, elles étaient distantes, mais elles semblaient rattachées à un cadre qui s'est dressé verticalement dans le ciel. Il devait mesurer 800 à 900 pieds de long en hauteur, et 300 à 400 pieds de large.

LMH - A quelle distance se trouvait l'extrêmité la plus proche de vous ?

Steve - L'engin était à la verticale de la piste principale, pratiquement perpendiculaire, et depuis le parking où se trouvait le C-5, il devait y avoir 300 mètres.

LMH - Combien de personnes l'ont observé ?

Steve - Nous étions trois ou quatre, plus les quatre ou cinq policiers de sécurité qui étaient affectés au transport. Donc neuf en tout.

LMH - Et personne n'a remarqué le moindre bruit ?

Steve - Non, il était absolument silencieux ! Nous avons tous été surpris lorsque nous avons commencé à le voir, parce qu'il était descendu sans aucun bruit. Nous l'avions remarqué en le voyant descendre et se stabiliser à environ 150 mètres au-dessus du sol.

LMH - Qu'est-ce vous échangiez à ce moment-là ?

Steve - Rien. Nous étions stupéfaits. Je n'ai pas le souvenir d'avoir dit quelque chose en le regardant, ni que les autres aient parlé entre eux. Nous étions figés sur place, en train de voir une chose si peu familière que cela nous clouait sur place.

LMH - Que s'est-il passé ensuite ?

Steve - OK, l'énorme engin en forme de V était donc silencieux et stationnaire, et il a émis un rayon lumineux qui a éclairé le sommet du C-5. Il n'était pas dirigé vers nous. C'était comme un rayon laser, qui pointait directement vers la soute du C5.

LMH - Quelle était la couleur et la largeur du rayon ?

Steve - Autant que je me souvienne il était vert-bleu et à peine plus large que l'avion, soit environ 8 mètres. Je parle seulement du fuselage, le rayon était dirigé vers la partie médiane du C-5.

LMH - C'est là que se trouvaient les conteneurs ?

Steve - Oui, à peu près dans cette zone.

LMH - Qu'est-il arrivé ensuite ?

Steve - L'émission du rayon a duré une dizaine de secondes, puis plus rien. Quelques secondes plus tard, l'Ovni est monté rapidement vers le ciel et il a disparu.

LMH - Est-ce que vous êtes aussitôt allés voir dans le C-5 si les caisses avaient été affectées ?

Steve - Non, mais les policiers d'accompagnement du C-5 y sont allés. Puis ils sont revenus, et nous ont dit qu'ils qu'ils allaient bientôt repartir, et que nous devrions partir également.

LMH - Savez-vous s'ils avaient essayé d'inspecter les conteneurs ? S'il y avait quoi que ce soit d'anormal à bord du C-5 ?

Steve - Non, Mais je me souviens d'un détail avant l'arrivée de l'Ovni. Nous parlions avec le groupe de sécurité de l'avion, et j'avais demandé au sergent : "Où allez-vous ensuite?" Il avait répondu : "Groom's Lake". C'est là que se trouve ce qu'on nomme aujourd'hui la Zone 51. A l'époque, ils disaient 'Groom's Lake'. J'avais demandé où ça se trouvait, et il m'avait dit "au Nevada".

LMH - Avez-vous eu l'occasion d'en apprendre davantage sur ce qu'il y avait dans les conteneurs ?

Steve - Non. Nous n'étions pas habilités à connaître cette information. Nous n'étions chargés que d'apporter un renfort de sécurité pendant que l'avion était au sol. Après quoi nous sommes retournés au poste, parce que notre service se terminait environ 40 minutes plus tard, et une autre équipe allait prendre la relève. Nous avons rapporté l'incident à notre supérieur, il nous a écoutés et a pris des notes.

Un Colonel de l'AFOSI menace Steve

Le lendemain, j'étais en service à partir de 16h, et jusqu'à minuit, mais affecté à l'un des postes de garde de la base de Vandenberg. Deux heures plus tard, un véhicule de fonctions s'est approché. Celui qui vint me trouver était habillé en civil; il a décliné son identité. C'était un Colonel de l'AFOSI ('Office of Special Investigations' de l'US Air Force).

Il m'a demandé si j'étais bien -------------. J'ai voulu savoir si c'était à propos de l'incident d'Ovni. Il a seulement répliqué : "Vous n'avez rien vu !" C'était tout. Mais il a répété, pour être sûr que j'avais bien compris : "Vous n'avez rien vu, n'est-ce pas ?!"

J'ai répondu : "Non, sir, je n'ai rien vu". Après cela il est parti.

LMH - Avez-vous évoqué l'incident avec vos collègues ?

Steve - Je n'ai jamais revu les deux autres types qui étaient avec moi ce soir là. Je ne me souviens pas que nous en ayons parlé. Je n'ai aucun souvenir de les avoir revus. J'ignore ce qu'ils sont devenus.

Le fait que l'officier de l'AFOSI n'ait même pas cherché à savoir ce que j'avais vu montre qu'il savait déjà ce qui s'était passé. Il voulait seulement s'assurer que je n'en parlerai à personne.

LMH - La séparation des témoins est une procédure courante, afin qu'ils ne puissent comparer leurs appréciations.

Steve - Oui, c'est ce que j'ai pensé. On a du les affecter rapidement vers d'autres postes. Ou bien ils ont pu refuser de coopérer avec l'AFOSI. Pour ma part, j'étais très jeune à l'époque, et je n'allais pas m'amuser à contrarier un Colonel de l'OSI. On n'a pas souvent l'occasion de se trouver en face d'un Colonel, le plus souvent on peut avoir affaire à des capitaines ou des Majors..

LMH - C'était une manière efficace de vous intimider...

Steve - Oui, ça a d'ailleurs bien marché. Sous-entendu : "Vous n'avez rien vu, et s'il vous prenait l'envie d'en parler, ça risquerait de tourner mal."

LMH - Que pensez-vous de tout ça aujourd'hui ?

Steve - Je pense qu'il s'agissait d'un engin alien, venu d'un autre monde. Pour moi, il s'intéressait à la cargaison du C-5. Il me semble évident que ça devait leur appartenir. On ne peut savoir a quoi pouvait servir ce rayon pointé vers l'avion, s'il s'agissait d'activer ou de manipuler ce qui se trouvait dans les conteneurs.

LMH - Pourquoi selon vous les gouvernements maintiennent-ils cette politique du secret ?

Steve - Ils nous ont menti depuis si longtemps qu'il leur est pratiquement impossible de le reconnaître, après plus de 50 ans. Je pense que les gouvernements craignent de ne pouvoir contrôler les populations. Ils collaborent probablement avec les aliens, s'échangent de l'information, et ça les occupe suffisamment pour ne pas avoir en plus à traiter des requêtes de la population mondiale qui pourrait s'attendre à ce qu'on les protège des aliens. Ca serait trop demander qu'ils s'occupent de tout ça." - Source

http://www.ovnis-usa.com/2010/03/21/un-ovni-sur-la-base-d...