17/04/2010
Une éruption qui pourrait durer des mois
L’Islande a connu au cours des siècles de nombreuses éruptions volcaniques similaires à celle de l’Eyjafjöll, qui paralyse actuellement l’espace aérien du nord de l’Europe.
Peut-on prévoir la fin du phénomène ?
S’il est impossible de connaître à l’avance la durée d’une éruption, le volcanologue Jacques-Marie Bardintzeff estime que le volcan islandais devrait rester en activité « encore plusieurs jours, voire plusieurs semaines ».
Que se passe-t-il ?
L’Eyjafjöll est sorti de son sommeil le 20 mars dernier. « Depuis deux jours, les coulées de magma ont atteint une zone de glaces qui ont provoqué des jets de vapeur et de cendre jusqu’à 11 km d’altitude », précise Fabrice Fillias.
Pourquoi les avions sont-ils cloués au sol ?
Au cours des vingt dernières années, 80 cas d’avions pris dans des nuages de particules volcaniques ont été recensés. Ces cendres ont failli entraîner la perte de deux Boeing 747 et ont endommagé 20 autres appareils.
« La poussière issue de l’éruption contient de la silice qui fond dans les réacteurs des avions et peut détruire un moteur », détaille Vincent Courtillot, directeur de l’Institut de physique du globe.
Des poussières jusque dans notre pays De fines particules volcaniques, emportées par le vent, ont touché le nord de l’Hexagone hier soir vers 20 heures. « Même si le panache de fumée se dilue dans l’atmosphère, les vents qui soufflent sur l’Islande sont orientés vers le sud-est », détaille le prévisionniste de Météo France Etienne Kapikian . C’est pourquoi la France a été touchée ; le phénomène suit le même principe que le sable rouge du Sahara qui, porté par les vents du sud, se retrouve parfois sur nos voitures. « On est en revanche trop loin de la source de l’éruption pour voir ou sentir quoi que ce soit en France, détaille Jacques-Marie Bardintzeff.
Le climat peut-il être perturbé ?
« Quand le nuage issu d’une éruption volcanique dépasse la stratosphère, au-dessus des nuages, les poussières peuvent y persister deux ans et perturber le rayonnement solaire, certifie Robert Vautard, directeur du Laboratoire des sciences du climat et de l’environnement. Cela peut même avoir pour conséquences de faire chuter les températures dans l’hémisphère concerné. » « Après l’éruption du Pinatubo, aux Philippines, en 1991, les températures ont baissé en moyenne de 0,4 oC à la surface du globe. Après celle du Laki, en 1783, l’Europe a connu plusieurs étés pourris, ce qui n’aurait pas été sans conséquences sur le déclenchement de la Révolution française », rappelle le géologue Fabrice Fillias. « Lorsque les microscopiques particules de lave montent à plusieurs kilomètres d’altitude et dépassent la stratosphère, le nuage peut s’étaler tout autour de la planète à la même latitude, estime Vincent Courtillot. En revanche, si le nuage est cantonné beaucoup plus bas, il est cisaillé par les vents. »
12:43 Publié dans Apocalyse - Révélation, Cataclysmes, Volcans, Volcanisme, Ceinture de feu | Lien permanent | 
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Astronomie : Retournement des théories de la formation planétaire !
“Nous lançons une véritable bombe dans le champ des exoplanètes” déclare Amaury Triaud, un étudiant en thèse à l’Observatoire de Genève qui a dirigé la plus grande partie de ces campagnes d’observation avec Andrew Cameron et Didier Queloz.
Les astronomes pensent que les planètes se forment dans les disques de poussière et de gaz qui entourent les jeunes étoiles. Ces disques protoplanétaires tournent dans le même sens que leur étoile et l’on supposait jusqu’à maintenant que toutes les planètes formées dans le disque étaient plus ou moins en orbite dans le même plan et qu’elles se déplaçaient sur leur orbite dans le même sens que celui de la rotation de leur étoile. C’est notamment le cas pour les planètes du Système solaire.
Suite à la première détection des neuf planètes [1] avec la caméra "Wide Angle Search for Planets (WASP, [2]), cette équipe d’astronomes a utilisé le spectrographe HARPS sur le télescope de 3,6 mètres de diamètre de l’ESO à l’Observatoire de La Silla au Chili, avec des données du télescope Suisse Euler, également installé à La Silla ainsi que des données provenant d’autres télescopes, afin de confirmer la découverte de ces exoplanètes [3] détectées à la fois dans la nouvelle et l’ancienne campagne d’observation et de les caractériser.
Étonnamment, quand les astronomes de cette équipe ont combiné les nouvelles données avec les anciennes observations ils ont trouvé que les orbites de plus de la moitié de tous les Jupiters chauds [4] étudiés n’étaient pas alignées avec l’axe de rotation de leurs planètes. Ils ont même découvert que six exoplanètes de cette longue étude (parmi lesquelles deux sont de nouvelles découvertes) avaient un mouvement rétrograde: elles tournent autour de leurs étoiles dans la "mauvaise" direction.
"Ces nouveaux résultats défient réellement la pensée conventionnelle qui veut que les planètes doivent toujours être en orbite dans la même direction que celle de la rotation de leur étoile," précise Andrew Cameron de l’Université de St Andrews, qui présente ces nouveaux résultats au "RAS National Astronomy Meeting (NAM2010)" à Glasgow cette semaine.
Depuis la découverte des premiers Jupiters chauds, il y a quinze ans, leur origine est restée une énigme. Ce sont des planètes ayant une masse équivalente ou supérieure à celle de Jupiter, mais dont l’orbite est beaucoup plus proche de leur soleil. Les astronomes pensent que les cœurs des planètes géantes se forment à partir d’un mélange de particules de glace et de roche que l’on trouve uniquement dans les confins des systèmes planétaires. Les Jupiters chauds se formeraient donc loin de leur étoile et migreraient par la suite vers l’intérieur afin de se mettre en orbite beaucoup plus près de leur étoile. De nombreux astronomes pensent que cela est dû aux interactions gravitationnelles avec le disque de poussière au sein duquel ces planètes se sont formées. Ce scénario ce déroule sur quelques millions d’années et aboutit à une orbite alignée avec l’axe de rotation de l’étoile "hôte". Il permet également la formation ultérieure de planètes rocheuses comme la Terre, mais ceci ne permet malheureusement pas de rendre compte des nouvelles observations.
Pour prendre en compte les nouvelles planètes rétrogrades, une théorie alternative de migration suggère que la proximité des Jupiters chauds de leur étoile n’est absolument pas due aux interactions avec le disque de poussière, mais à un lent processus d’évolution impliquant une lutte acharnée de forces gravitationnelles avec des planètes plus distantes ou des compagnons stellaires, s’étendant sur des centaines de millions d’années. Ces "perturbations" propulsent ainsi une planète géante sur une orbite allongée et inclinée. Cette planète va alors subir les effets de marées, perdant de l’énergie à chaque fois qu’elle s’approche de son étoile. Elle pourrait finalement se retrouver positionnée proche de son étoile, sur une orbite pratiquement circulaire, mais dont l’inclinaison est aléatoire. "Un effet secondaire spectaculaire de ce processus est qu’il pourrait anéantir une planète semblable à la Terre dans ce système planétaire," déclare Didier Queloz de l’Observatoire de Genève.
Des compagnons plus distants et plus massifs ont d’ores et déjà été détectés dans le cas de deux des nouvelles planètes rétrogrades découvertes, ce qui pourrait potentiellement être la cause de ce bouleversement. Ces nouveaux résultats pourraient déclencher une recherche intensive de nouveaux corps dans d’autres systèmes planétaires.
Cette recherche a été présentée lors du RAS National Astronomy Meeting (NAM2010) qui a lieu cette semaine à Glasgow, en Ecosse. Neuf articles soumis à des journaux internationaux seront présentés à cette occasion parmi lesquels quatre utilisent des données fournies par les équipements de l’ESO. Cette conférence a également été l’occasion de récompenser le consortium WARPS de prix 2010 du meilleur travail d’équipe de la Royal Astronomical Society.
Notes:
[1] Le nombre actuel d’exoplanètes connues est de 452.
[2] Les neuf nouvelles exoplanètes ont été découvertes par le "Wide Angle Search for Planets (WASP)". WASP comprend deux observatoires robotisés, chacun consistant en huit caméras grand angle qui scrutent le ciel en permanence et simultanément à la recherche de signes de transits planétaires. Un transit à lieu quand une planète passe devant son étoile, bloquant temporairement une partie de sa lumière . Les huit caméras grand angle permettent d’observer des millions d’étoiles simultanément afin de détecter ces signes peu fréquents de transit. Les caméras de WAPS sont exploitées par un consortium comprenant la Queen’s University Belfast, les Universités de Keele, Leicester et St Andrews, l’Open University, l’Isaac Newton Group à La Palma et l’Instituto Astrofisica Canarias.
[3] Pour confirmer et caractériser les nouvelles planètes à transit, il est nécessaire de faire un suivi avec la méthode des vitesses radiales afin de détecter l'oscillation de l’étoile autour de son centre de gravité qui est en fait le centre de gravité du système étoile-planète. Ce suivi est effectué par un réseau mondial de télescopes équipés avec des spectromètres très sensibles. Dans l’hémisphère nord , le télescope “ Nordic Optical Telescope” aux Iles Canaries et le spectrographe SOPHIE installé sur le télescope de 1.93-mètres à l’Observatoire de Haute-Provence en France ont mené cette recherche. Dans l’hémisphère sud , Le chasseur d’exoplanètes HARPS sur le télescope de 3,6 mètres de l’ESO et le spectrographe CORALIE sur le télescope suisse Euler, tous les deux à La Silla, ont été utilisés pour confirmer les nouvelles planètes et pour mesurer l’angle d’inclinaison de l’orbite de chaque planète par rapport à l’équateur de leurs étoiles. Les télescopes robotiques Faulkes de l’Observatoire de Las Cumbres, situés à Hawaï et en Australie, ont fourni les mesures de luminosité qui permettent de mesurer la taille des planètes. Les observations pour les suivis des candidats exoplanètes WARPS ont été obtenues au télescope suisse Euler à La Silla, au Chili (en collaboration avec des chercheurs de l’Observatoire de Genève), au télescope Nordic Optical Telescope à La Palma et au télescope de 1,93 mètre de l’Observatoire de Haute Provence en France (en collaboration avec des chercheurs à l’Institut d’Astrophysique de Paris et au Laboratoire d’Astrophysique de Marseille).
Les études de l’angle d’inclinaison de l’orbite des planètes WARPS ont été effectuées par l’instrument HARPS sur le télescope de 3,6 mètres de l’ESO et par l’instrument CORALIE sur le télescope Suisse Euler, dans l’hémisphère sud et à l’Observatoire de Tautenburg, à l’Observatoire Mc Donald et au Nordic Optical Telescope dans l’hémisphère Sud.
[4] Les Jupiters chaud sont des planètes en orbite autour d’autres étoiles. Elles ont des masses similaires ou plus importantes que Jupiter, mais leurs orbites sont beaucoup plus proches de leur étoile que n’importe quelle planète de notre Système solaire. Etant donné qu’elles sont à la fois grandes et proches de leur étoile, elles sont plus faciles à détecter par leur effet gravitationnel sur leur étoile et elles ont aussi plus de chance de transiter devant le disque de l’étoile. La plupart des premières exoplanètes découvertes sont de cette catégorie.
12:22 Publié dans Cosmos, Météorites, Comètes, Eruptions Solaires,, Découvertes, Déclarations Scientifiques, Exoplanètes | Lien permanent | | del.icio.us | | Imprimer | Digg | Facebook | | | |
Crash en Russie
Des coups de feu dans l'épave de l'avion présidentiel?
Image © Keystone
VIDÉO. Les autorités polonaises se penchent sur une vidéo amateur, prise très peu de temps après le crash, qui a coûté la vie au président Kaczynski et à 95 officiels. On y entend de mystérieux coups de feu.
le 16 avril 2010, 11h46
LeMatin.ch & les agences
Quelques minutes après l'accident, un homme s'approche de l'épave en feu près de Smolensk et filme la scène. Après quelques secondes, on entend résonner une voix lui enjoignant, en russe, de déguerpir. C'est alors que retentissent plusieurs coups de feu, rapporte "Blick".
"On ne peut pas prendre cette séquence à la légère", a déclaré Jerzy Artymiak, porte-parole du procureur général polonais, sur les ondes de Radio ZET. La séquence sera soumise à des enquêteurs, pour qu'ils en déterminent l'origine et l'authenticité.
Sur Internet, ces images alimentent la théorie du complot. A-t-on exécuté des survivants du crash? Peu probable. Selon plusieurs experts, les détonations proviendraient des munitions transportées par les gardes du corps du président, explosant en raison de la chaleur.
http://www.youtube.com/watch?v=ryXms5Jl7QE&feature=pl...
Le matin :
12:05 Publié dans Actualité, politique ou géopolitique, Economie, Europe, Euro, CEDH | Lien permanent | | del.icio.us | | Imprimer | Digg | Facebook | | | |
CLIMATEGATE (Climat-se-gate)
L’IMPOSTURE POLITICO-PSEUDOSCIENTIFIQUE DU 21ème SIÈCLE
L’imposture du milliardaire Al Gore et du GIEC réchauffistes
Diaporama à télécharger : ICI
11:52 Publié dans ClimateGate/GIEC/COP21 | Lien permanent | | del.icio.us | | Imprimer | Digg | Facebook | | | |
Nuage de cendres : le chaos dans le transport aérien s'étend au week-end
Les trois aéroports parisiens de Roissy, Orly et du Bourget seront fermés jusqu'à 14h, ce samedi. Tout l'espace aérien européen reste touché.
Le 16 avril à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle (© AFP Thomas Coex)
Le gigantesque nuage de cendres émis par un volcan en éruption en Islande a prolongé jusqu'au week-end la paralysie du trafic aérien dans une bonne partie de l'Europe, clouant au sol des millions de voyageurs dans le monde.
Après avoir provoqué la fermeture de huit espaces aériens jeudi, l'épais panache de fumée que le volcan a continué de lâcher vendredi ont contraint plusieurs pays à prolonger la durée d'application de la mesure: jusqu'à samedi en fin de journée en Grande-Bretagne, en Suisse et en Belgique, jusqu'à la mi-journée au Danemark, jusqu’à dimanche en Finlande.
«La situation s'aggrave pour samedi»
«Les prévisions actuelles montrent que la situation s'aggrave pour l'ensemble de la journée de samedi», ont annoncé vendredi les services britanniques du contrôle aérien (NATS). Des restrictions qui avaient été levées en Ecosse, Irlande du Nord et dans le nord de l'Angleterre ont été réimposées.
Les trois aéroports parisiens de Roissy, Orly et du Bourget seront fermés jusqu'à 14h ce samedi. Au total, 35 aéroports en France sont touchés par les fermetures ou vont l'être.
L'espace aérien italien sera fermé dans tout le nord du pays samedi jusqu’à la mi-journée. En Allemagne, la fermeture de l'espace aérien a été prolongée au moins jusqu'à samedi midi, dans les 16 aéroports internationaux et Lufthansa a annulé tous ses vols prévus en Allemagne jusqu'à samedi midi.
Le trafic aérien a également été totalement ou partiellement interrompu dans les pays baltes, la République tchèque, l'Autriche, la Hongrie, le nord-ouest de la Roumanie, la Pologne dont Cracovie (sud), où doivent converger dimanche des délégations aux obsèques du président Lech Kaczynski, tué dans un accident d'avion en Russie. La compagnie aérienne KLM a annoncé l'annulation de tous ses vols européens au départ de l'aéroport néerlandais de Schiphol au moins jusqu'à samedi 11H00 locales. Mais l'espace aérien a rouvert progressivement en Suède, et pour quelques heures seulement, vendredi, en Norvège.
Le trafic aérien islandais épargné
La compagnie aérienne scandinave SAS a averti qu'elle pourrait être contrainte de mettre à pied temporairement jusqu'à 2.500 de ses employés en Norvège, à compter de lundi, si ses avions continuaient d'être cloués au sol.
«Si les prévisions pour samedi sont maintenues, alors le nuage de cendres concernera la Suisse et le nord de l'Italie, la Roumanie, la Hongrie, la Slovénie et la Croatie sur une ligne allant droit vers l'est», a estimé Kenneth Thomas, un expert de l'Organisation européenne pour la sécurité de la navigation aérienne Eurocontrol.
Les déplacements de millions de voyageurs ont été contrariés, en particulier au Royaume-Uni où s'achèvent ce week-end les vacances scolaires de Pâques. La compagnie Eurostar, qui a ajouté plusieurs trains jeudi et vendredi entre Londres et le continent, a prévu de faire de même samedi avec huit trains supplémentaires, et dimanche. Ironie du sort: le trafic aérien islandais était épargné.
Par ricochet, des perturbations se font ressentir dans le monde. Ainsi, la plupart des vols des compagnies américaines en provenance ou à destination de l'Europe ont été annulés vendredi. Et des dizaines de liaisons ont aussi été annulées entre l'Asie-Pacifique et l'Europe.
L'éruption du volcan au sommet du glacier Eyjafjallajokull, dans le sud de l'Islande, ne montrait aucun signe d'accalmie. Des experts ont averti qu'elle pourrait durer au moins plusieurs semaines. Aucune victime n'est à déplorer, mais les nuages de cendres peuvent limiter la visibilité et risquent d'endommager les réacteurs des appareils, même si elles se situent à très haute altitude. De légers dépôts ont été observés en Ecosse, sans que cela ne constitue un risque sanitaire sérieux.
La paralysie du trafic aérien coûte plus de 200 millions de dollars (147,3 millions d'euros) au secteur par jour, a estimé l'Association internationale du transport aérien (IATA).
(Source AFP)
10:58 Publié dans Apocalyse - Révélation, Cataclysmes, Volcans, Volcanisme, Ceinture de feu | Lien permanent | | del.icio.us | | Imprimer | Digg | Facebook | | | |